Россия предпринимает очередную попытку расширить экспорт сжиженного природного газа после того, как санкции США затормозили эти усилия в прошлом году.
Судно СПГ впервые с октября пришвартовалось у экспортного объекта Arctic LNG 2, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, и спутниковым снимкам. Объект должен был стать краеугольным камнем целей Москвы по увеличению экспорта СПГ в три раза к 2030 году, но простаивал несколько месяцев из-за трудностей с поиском покупателей, готовых нарушить западные ограничения.
У России есть все необходимое для существенного увеличения экспорта СПГ по мере расширения ее теневого флота. После вторжения в Украину в 2022 году российский экспорт газа по трубопроводам в Европу сократился, а поставка большего количества топлива морскими танкерами СПГ обеспечивает привлекательный источник дохода для пополнения казны РФ.
Россия изо всех сил пытается увеличить экспорт СПГ
Санкции затормозили запуск нового российского завода по экспорту СПГ
Теневой флот
По меньшей мере 13 судов, включая те, которые могут плавать в арктических водах, были собраны для потенциального обслуживания Arctic LNG 2, некоторые из них несколько раз меняли управляющие компании, чтобы скрыть настоящих владельцев. Согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, они включают:
- Четыре судна ледового класса, которые могут плавать по замерзшим водам вокруг «Арктик СПГ 2». Три из них в настоящее время простаивают в Баренцевом море, а еще один — танкер, который в настоящее время пришвартован у «Арктик СПГ 2».
- Еще три традиционных судна-газовоза находятся в Баренцевом море
- Два судна находятся на ремонте в Китае, еще одно, похоже, уже в пути
- Одно судно возле плавучего хранилища на Дальнем Востоке РФ
- Два судна простаивают в Финском заливе. Они обслуживали другой российский объект под названием Портовая, который попал под санкции США в январе
«У России действительно больше судов по сравнению с летом/осенью 2024 года», — написал в электронном письме Мальте Хамперт, основатель Арктического института, вашингтонского аналитического центра. «Если удастся найти покупателей, этого небольшого флота должно быть достаточно для перевозки грузов».
По данным отслеживания судов, танкеры-газовозы с характеристиками теневого флота, находящиеся вблизи экспортного завода «Арктик СПГ 2» (серая точка).
Восемь поставок были экспортированы с Arctic LNG 2 в период с августа по октябрь 2024 года, но ни разу не пришвартованы на иностранных берегах. Вместо этого газ был выгружен в два российских хранилища в Баренцевом море и на Дальнем Востоке. Крупномасштабное производство было остановлено в октябре после того, как лед вокруг объекта образовался и затруднил транспортировку традиционными судами.
Первый в России танкер-газовоз ледового класса собственной постройки может быть спущен на воду во второй половине этого года, если он успешно пройдет оставшиеся ходовые испытания, сообщил в среду «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора «Совкомфлота» Игоря Тонковидова.
Кто покупатели?
Теперь рынок будет внимательно следить за тем, найдет ли Arctic LNG 2 желающих покупателей. Увеличение экспорта было бы благом для потребителей, поскольку это оказало бы давление на мировые цены на газ.
Администрация Байдена была старательной в санкциях против судов и компаний, связанных с экспортом топлива из Arctic LNG 2 в прошлом году. Неясно, будет ли администрация Трампа столь же строгой, или правительство введет ограничения в отношении портов, принимающих топливо. Угроза ответных мер со стороны США держала покупателей в страхе в прошлом году.
По словам трейдеров, осведомленных о ситуации, должностные лица, связанные с совместным предприятием Arctic LNG 2, никогда не прекращали попыток продать топливо, посещая потенциальных покупателей в Индии и Китае в течение последнего года. Однако неясно, удалось ли им обеспечить какие-либо продажи.
«Самым большим препятствием остается поиск покупателя и возможностей доставки», — написал по электронной почте Ян-Эрик Фанрих, старший аналитик Rystad Energy. «Затем они будут искать покупателей в Азии, а Novatek предложит скидку».
Мажоритарный акционер ПАО «Новатэк» и операционное предприятие «Арктик СПГ 2» не ответили на электронные письма с просьбой прокомментировать ситуацию.
Iris, танкер, в настоящее время пришвартованный у Arctic LNG 2, является так называемым судном Arc4 с усиленным корпусом, который позволяет ему проходить по более короткому арктическому маршруту в Азию, когда позволяют условия летом. Вероятно, что судно совершит это путешествие, поскольку в Азии есть покупатели, которые могут быть готовы обойти западные ограничения.
Спутниковый снимок, сделанный 25 июня, показывает, что две производственные линии экспорта Арктик СПГ 2 работают. Источник: Copernicus
«Китай, по-видимому, является наиболее вероятным кандидатом, но с учетом последовательного снижения китайского спроса за последние восемь месяцев это будет нелегкой задачей», — говорит Мальте Хамперт из Арктического института. «Тот факт, что более миллиона кубометров СПГ, загруженного в прошлом году, остаются нераспроданными и находятся в плавучем хранилище, не сулит ничего хорошего для возобновления попыток сбыта дополнительных объемов этим летом».
Загрузка судов на Arctic LNG 2 также может быть необходима для облегчения переполненных газовых резервуаров. Спутниковые снимки, сделанные 25 июня, показывают, что два производственных потока на объекте сжигают газ, что указывает на то, что они могут работать или охлаждать оборудование. Без стабильного экспорта хранилища завода быстро заполнятся, и нехватка места стала одной из причин, по которой Arctic LNG 2 остановил крупномасштабное производство в октябре.
Тем временем трейдеры будут ждать, ужесточат ли американские или европейские власти ограничения на объекте после возобновления экспорта.
«Сейчас самое время усилить давление» на доходы России от энергоносителей, говорит Джеффри Пайетт, уважаемый научный сотрудник Глобального энергетического центра Атлантического совета и бывший помощник госсекретаря США, который помог разработать санкции против Arctic LNG 2 при администрации Байдена. «Европейские лидеры выразили новую решимость прекратить весь импорт российского газа, что делает еще более важным, чтобы США продолжали оказывать давление на «Новатэк».