КАМАЗ презентовал в Москве новый тяжелый «седельник» с двигателем от Mercedes-Benz » Медиавектор. Независимое информационное издание
Контакты: mediavektor.org@yandex.com
 |   |  Обратная связь

Опрос

Loading...



Календарь
«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 


 
 

КАМАЗ презентовал в Москве новый тяжелый «седельник» с двигателем от Mercedes-Benz

1-07-2016, 02:34 | Технологии
КАМАЗ

Один из немногих представителей российского автопрома, продукция которого даже в кризис остается востребованной на рынке, завод КАМАЗ презентовал очередную новинку, практически не имеющую аналогов о конкурентов. Речь идет о модели КАМАЗ-65806, представленную в июне на специализированной выставке СТТ-2016 в Москве.

Особенностью новинки стал новейший мощный двигатель от Mercedes-Benz, а также повышенные характеристики в плане транспортировки грузов повышенной тяжести. По-сути КАМАЗ-65806 представляет собой трехсотый седельный тягач, способен буксировать прицеп весом до 64-х тонн! Это могут быть рефрижераторные, тентовые прицепы, а также контейнеры максимальной вместимости для любых грузов (подробнее можно ознакомиться по ссылке). Фактически, КАМАЗ-65806 может перевозить практически любые грузы и по тоннажу не имеет аналогов в мире!

Любопытно, что первая презентация модели КАМАЗ-65806 состоялась еще в сентябре 2015 года в рамках выставки «Комтранс». Однако, представленный тогда «седельник» имел несколько боле слабые характеристики. Так, его максимальный вес буксируемого прицепа у той модели не превышал 52 тонны, что тоже является внушительным показателем для автомобиля подобного класса, однако все-равно не дотягивает до новейшей модели. Масса самого тягача достигала 26 тонн, а нагрузка на ССУ – 16,5 тонн.

Здесь же мы имеем дело с принципиально более мощным автомобилем. Масса тягача в нем достигает 33,5 тонн, а нагрузка на ССУ – 23,2 тонны. Не удивительно, что такая машина легко справится с весом прицепа до 64 тонн. Кроме того, новейший КАМАЗ-65806 оснащен двумя 13-тонными ведущими мостами, 2-й главной передачей с колесными редукторами, рессорной подвеской, усиленной рамой, представляющей собой лонжерон в лонжероне, а также барабанными тормозами с электропневматическим приводом и усиленным седельно-сцепным устройством.

Отдельно стоит обратить внимание на «сердце» КАМАЗ-65806 – двигатель Mercedes-Benz OM457LA.V/4 (Евро-5) на 428 лошадиных сил и 16-ступенчатую коробку передач. Это новейшая разработка немецкого автомобильного концерна 2015 года, предназначенная специально для сверхмощных машин, используемых для транспортировки тяжелых грузов и техники. Отметим, что это далеко не первый пример успешного сотрудничества лидеров автомобильной промышленности России и Германии: в ПАО «КАМАЗ» давно приняли решение, что самые лучшие в мире грузовые автомобили должны оснащаться, в свою очередь, лучшими мировыми двигателями от компании Mercedes-Benz.




Другие новости по теме:
Trailer Shop - идеальное решение для покупки прицепа Trailer Shop - идеальное решение для покупки прицепа
Scania представила комплексные решения для агробизнеса в рамках выставки Аг ... Scania представила комплексные решения для агробизнеса в рамках выставки Аг ...
Siemens разработал электродвигатели с уникальными показателями Siemens разработал электродвигатели с уникальными показателями
 
| |
 
 



Новости







Free counters!