Позвольте представить: это шесть птенцов Уолтона, вылупившихся в гнезде за моим домом.
….и да, я называю их в честь «знаменитых телевизионных семей из США» — в зависимости от расположения их гнезда, потому что вокруг моего дома много ласточкиных гнезд. Поэтому есть и Миллеры, и Симпсоны, и т. д.
Это фотография с прошлой недели: к настоящему времени они все уже летают. И, как «все знают», ласточки — мастера летать: люди, которым удается увидеть их и проследить за ними хотя бы минуту, часто бывают ошеломлены их акробатикой…
Большинство из нас, людей, «просто знают, что ласточки летают».
….но, поднимите руки те, кто знает: как ласточки учатся летать …..?
Суть в том, что ласточки не просто выпрыгивают из гнезда и начинают летать. Они делают это в ходе хорошо организованного процесса, в котором ими руководят не только родители, но и соседи (особенно взрослые ласточки, у которых по какой-то причине нет собственных гнезд).
По сути, «процедура » выглядит примерно так: сначала они делают «прыжки»; планирующие прыжки на 1-2 метра, например, с одной балки крыши на другую. Их родители подталкивают их к «большему» только после того, как они освоят эту часть. Затем, и если есть такое рукотворное «укрытие», они будут летать кругами под крышей старого амбара. Я называю это «летающим цирком», потому что часто бывает так, что там 3-4-5-6 птенцов плюс один или другой взрослый, порхающий вокруг. Снова, и снова, и снова, пока дети не овладеют искусством управления своими крыльями и телом.
Хотя выживание сильно зависит от людей (потому что там, где есть люди, есть и насекомые, которых едят ласточки; плюс мы строим здания, которые они используют для строительства своих гнезд), если приближается человек или кошка, можно услышать, как один из родителей «подает сигнал» тревоги. И продолжает это делать до тех пор, пока угроза не исчезнет. Если кто-то из птенцов… на самом деле: «прыгает не в ту сторону», особенно на землю — начинается настоящий ад! Все взрослые ласточки из окрестностей (а их может быть 20 или даже больше) летают вокруг них: делают имитационные пикирования в сторону угрозы, одновременно пытаясь подтолкнуть — очевидно: все еще очень глупых (из-за неопытности) — птенцов к другому «прыжку», желательно в направлении безопасности.
И все это время, между каждым прыжком, есть более длительные перерывы, когда все они – родители, птенцы и другие «помощники и инструкторы» – «просто сидят там»: отдыхают; родители кормят детей, они смотрят на мир вокруг… что-то вроде этого:
Справа налево: шесть птенцов Уолтона, двое родителей и «помощник»…
Как только птенцы освоят первые две фазы обучения полету, родители выводят их из сарая и отправляют на открытую местность. Например, на линию электропередач или любой другой «хороший наблюдательный пункт», на улицу. Там они могут увидеть окружающий мир, научиться ориентироваться. Затем они выводят их на первые полеты, учат их летать в ветреную или дождливую погоду, все время вокруг здания, где они родились. То есть «вокруг базы»… что-то вроде «выпускных экзаменов» — это полеты над близлежащими полями и полями, для охоты на сверчков и других насекомых…
К сожалению: авиакатастрофы происходят регулярно. Самая большая угроза для птенцов — выпадение из гнезд до того, как они научатся летать. Или приземление на землю, когда они еще толком не умеют летать. Если они не могут отпрыгнуть или если они слишком глупы, чтобы сделать это вовремя, их почти наверняка съедят кошки. Или они врезаются в окна или двери, окрашенные в темные цвета. Некоторые восстанавливаются после столкновения, другие погибают на месте…
Суть в том, что у ласточек есть очень четкие, строгие процедуры обучения своих птенцов полету. Это пошаговый метод, который занимает около двух недель, в течение которых птенцы учатся управлять своими крыльями и телом, а также ориентироваться. Основываясь на опыте сотен тысяч лет эволюции, эти процедуры призваны ускорить обучение птенцов полету, сохраняя при этом его максимальную безопасность.
***
Зачем я это все рассказываю?
Потому что, судя по реакциям на публикацию Overture/Part 1 этой статьи, слишком много людей не понимают даже самых основ того, как функционируют вооруженные силы. Потому что, по-видимому, масса людей, о которых идет речь, не понимает важности «процедур».
….и потому что это не сильно отличается в отношении людей и военных полетов.
Конечно, наше обучение полетам занимает гораздо больше времени, потому что у нас нет крыльев, небо не наша стихия, и нам нужна чрезвычайно сложная техника, чтобы летать. Если у вас есть какие-либо сомнения по этому поводу, просто проверьте, сколько времени потребовалось любому из нас, чтобы научиться ходить, и помните: хождение по земле — наша стихия.
Неудивительно, что обучение управлению самолетом требует соблюдения ряда строгих процедур.
Действительно: управление вооруженными силами требует набора строгих процедур. Если процедур нет, то человек не командует вооруженными силами, а возглавляет вооруженную толпу, в которой люди, составляющие эту толпу, находятся в наименьшей безопасности, в первую очередь.
В идеале вооруженная служба должна иметь процедуры (и вытекающий из этого «план») для всех возможных случаев. Упрощенно говоря, они говорят что-то вроде «в случае A, делай B» или «в случае C, делай D или E»…
Соответственно, процедуры являются сутью любой военной службы. Это основополагающие правила. И термин «дисциплина» фактически определяет практику соблюдения процедур.
Нужен пример? Как насчет процедур планирования, процесса принятия решений и руководства войсками ВВС США (PDF)?
Позвольте мне привести вам хороший пример, почему это важно.
***
Общаясь с офицерами европейских стран-членов НАТО, я часто слышу много принижения практик, применяемых в вооруженных силах США. Особенно американского «контрольного списка мышления». Типа «американцы не могут думать самостоятельно, им нужен контрольный список для всего»…
Фактическая цель военных процедур США (и вытекающих из них контрольных списков) — научить людей мыслить организованно и структурированно. Как люди, мы очень умны. Однако, будучи умными, мы также становимся ленивыми и забывчивыми. Поэтому нам необходимо структурированное мышление, если мы хотим управлять военной службой.
….например — и с этим мы возвращаемся к одной из фотографий из Увертюры/Части 1: чтобы избежать приказа вашим Су-27 приземлиться на участке шоссе без предварительной проверки этого участка шоссе на предмет возможных дорожных знаков…
…потому что, ну, говорят, что рядом с дорогами стоят дорожные знаки, так же как и на автомагистралях… как «все знают», верно?
Только кто именно на самом деле несет ответственность за то, чтобы задуматься об этом факте, когда придет время это сделать? …и когда он или она должны это сделать?
Это регулируется процедурами.
***
Чтобы убедиться: процедуры и вытекающие из них правила (а также меры безопасности) не всегда работают «на 1000%».
Действительно, даже все эти учения и процедуры часто недостаточны для того, чтобы полностью освободить вооруженные силы США (или любые другие вооруженные силы стран-членов НАТО) от поведения, мотивированного «тестостероном». Возможно, самый драматичный пример был так любезно предоставлен в 1994 году тем… «знаменитым»… пилотом B-52, который закончил свою карьеру (плюс карьеру всех остальных на борту, плюс незаменимого бомбардировщика, на котором он летал, и нескольких ответственных начальников) следующим образом:
….что в свою очередь ясно дает понять: спрос на организованное и структурированное мышление никогда не иссякнет, и, следовательно, никогда не иссякнут и обновленные процедуры.
Действительно: существует постоянная необходимость в обновлении процедур.
***
Причина необходимости организованного и структурированного мышления, процедур – включая такие вопросы, как «меры предосторожности» (которые так часто и так радостно высмеиваются слишком многими людьми) – не в том, чтобы заставить всех думать одинаково, а в том, чтобы убедиться, что все надежны. Надежны путем рассмотрения всех вариантов, включая не только «хорошие» и/или «приятные», но и самые «негативные»: действительно, убедившись, что люди способны к объективному анализу, критическому мышлению и, таким образом, учиться на собственных ошибках (в первую очередь, а затем и на ошибках своих коллег).
Неудивительно, что люди, постоянно демонстрирующие неспособность к объективному анализу, критическому мышлению, неспособность учиться на собственных ошибках, постоянно приводящие всевозможные не имеющие отношения к делу оправдания и навязывающие себе образ мышления в духе «ну, все будет хорошо», воспринимаются как «ненадежные».
….действительно: поскольку существуют целые нации с так называемой «склонностью игнорировать неудобные факты» — логично, что существуют также целые нации, которые считаются ненадежными.
И учтите: это не значит, что «каждый отдельный член нации» «ненадежен», но: именно так и возникают предрассудки… но когда целая нация зарабатывает себе репутацию «ненадёжной»… вздох… трудно заработать себе другую репутацию…
Какой сюрприз, что благодаря такому мышлению – или, по крайней мере: такому способу представления себя на публике – украинское политическое и военное руководство выглядит совсем не «надежным» для западных военных командиров. В результате чего ВСУ (а значит, и ПСУ, плюс вся Украина) в настоящее время более далеки от членства в НАТО, чем несколько лет назад. Потому что их собственное поведение все время побуждает генералов «там», на Западе, спрашивать себя: «если они (украинцы) ведут себя таким образом сейчас, все еще пытаясь стать членом, как они будут вести себя, когда станут членом?»
Соответственно, фактическое определение членства в НАТО не заключается в следующем: «У нас есть западное оборудование, и это заставляет нас выглядеть такими крутыми, прямо как западные вооруженные силы». Еще меньше это автоматически переводится в «Мы сражаемся так же хорошо или даже лучше, чем НАТО».
Вместо этого определение членства в НАТО выглядит примерно так:
«Рассматриваемые вооруженные силы зарекомендовали себя как применяющие практику мышления организованным и структурированным образом и, таким образом, способные к критической и объективной самооценке — и это касается каждого аспекта их повседневной работы».
Т.е. вооруженные силы стран-членов НАТО (ну, по крайней мере, большинства из них) доказали свою способность придерживаться определенного набора военных процедур, в результате чего (между прочим) они стали способны к конструктивному сотрудничеству.
«Отказ от ответственности»: все это не означает, что все вооруженные силы НАТО все время придерживаются этих «основных правил», «следуют книге до последней точки и запятой», постоянно придерживаются каждой из своих собственных процедур. Это также не означает, что они справятся с русскими лучше, чем ВСУ. Это не означает, что процедуры НАТО лучше или хуже, или что на этой планете нет других вооруженных сил, которые «правильны» (или неправильны), при этом «имея свои собственные процедуры».
Это лишь означает, что НАТО ожидает, что вооруженные силы государств-членов будут мыслить и действовать именно так.
А сделает ли это тот или иной кандидат на членство или нет, зависит от самого кандидата. Но: кто бы ни отказывался думать и действовать таким образом, не жалуйтесь, если вас не приняли. И не заявляйте, что вы «уже в НАТО» – потому что вы, конечно, не в НАТО.
***
Почему вся эта «стена текста», которую я использовал для объяснения всего этого, «важна»?
В Украине определением и, таким образом, «написанием» военных процедур занимается Генеральный штаб Вооруженных сил Украины. Я буду его сокращать до «ГенШтаб».
Проще говоря: Генштаб этим не занимается. Вместо этого он занят командованием силами. Что, даже по его собственным процедурам, не является делом Генштаба. В результате, ВСУ (и, следовательно, ПСУ) все еще использует старые процедуры, оставшиеся с советских времен, в качестве своих основных правил. Неудивительно, что в течение последних 10 лет все возможные советники НАТО умоляют и просят Генштаб написать новый набор процедур: такой, который адаптировал бы ВСУ к правилам НАТО.
Но вместо этого Генштаб по-прежнему занят командованием. Смотрите: «у них есть дела поважнее и посрочнее» – чем реформировать всю армию.
….и это несмотря на весь боевой опыт последних 10 лет.
Неудивительным результатом является то, что на протяжении всего этого времени курсанты, готовящиеся к получению офицерских званий, проходят подготовку по старым, советским методикам… и это при том, что, по крайней мере, командиры, доказавшие свою храбрость в бою, знают, что это «неправильно», и методики устарели.
Пример «результатов», к которым это приводит?
Одной из основных процедур и, следовательно, основных характеристик хорошо структурированного военного мышления является забота начальников о своих войсках. Забота о том, чтобы их войска не были убиты или ранены. Забота об их безопасности и благополучии.
Какой сюрприз, благодаря применению старых советских процедур, этот образ мышления до сих пор неизвестен большинству украинских генералов, и некоторые из них известны как «мясники». Например: какой сюрприз, всего через неделю или две после того, как генерал Содоль был уволен со своей должности, стало известно, что войска, за которые он раньше отвечал – украинские морские пехотинцы и подразделения территориальной обороны, развернутые на плацдарме Крынки – с лета прошлого года понесли потери в 262 убитых в бою и 788 пропавших без вести (см.: тело так и не было найдено).
….и, ради чего? За, по сути, ради «попытки нарушить оборону русских в районе Орехова, активностью на их фланге»… Т.е. за «отвлекающую/поддерживающую» операцию. Что угодно, только не «основные усилия».
***
Какое отношение это имеет к теме «F-16 для Украины», спросите вы…
Поставьте себя на их место: подумайте, что происходит, когда офицеров, пилотов и наземный персонал PSU «отправляют на Запад» для обучения пилотированию F-16?
В PSU, благодаря тому, что Генштаб не переписывал старые советские процедуры, не адаптировал их к требованиям нового времени, подготовка пилотов состоит из медленных, повторяющихся упражнений – «благодаря» которым требуется 8-12 лет, чтобы подготовить «полностью квалифицированного пилота». Восемь-двенадцать лет требуется пилоту, чтобы полностью освоить тип самолета, на котором он/она летает, что позволит ему/ей выполнять все виды боевых операций, для которых предназначен этот тип.
В НАТО процедура заключается в том, чтобы подготовить пилота к овладению боевым самолетом – полностью – в течение 6-12 месяцев. А затем провести пилота через постепенную квалификацию в тактике (см.: руководитель пары, руководитель звена, специалист по оружию/тактике и т. д.). Т. е. это что-то вроде диаметрально противоположного тому, как действуют процедуры PSU.
И это только относительно пилотов. То же самое касается обслуживания самолетов, обслуживания баз, администрации, снабжения, обращения с оружием и т. д. и т. п. и т. п.
А теперь подумайте вот о чем: что будет с украинскими пилотами, обученными летать на F-16, когда они вернутся в ВСУ?
Конечно, многие процедуры «похожие», даже «знакомые». Однако в конечном итоге неизбежным результатом становится своего рода «культурный шок».
Военно-воздушным силам, вероятно, понадобится совершенно новое подразделение только для эксплуатации этого типа, потому что западные/натовские процедуры в отношении обслуживания, администрирования и т. д. и т. д. и т. п. настолько принципиально отличаются от того, что обычно делает PSU, что F-16 не «впишется» в структуру. Потому что на самом деле нет способа эксплуатировать F-16 так, как эксплуатируют МиГ-29. Сходства, несомненно, есть, но: это просто не то же самое.
Конечно, многие украинцы будут говорить, что это так. Что эти процедуры «не имеют значения; они собираются адаптировать F-16 к PSU». Потому что там думают примерно так: «это как с AR-15 вместо AK-47»: потому что — по крайней мере, для большинства офицеров — речь не идет о «совершенно другом наборе процедур для обучения, администрирования, планирования и боевого развертывания»…
Ну, если подумать: тогда Запад мог бы поставлять в Украину не только EF-2000, но и F-35, и B-2, причем немедленно.
Просто… ну: не удивляйтесь, если результаты их боевого применения не будут отличаться от результатов боевого применения типов самолетов, которые в настоящее время эксплуатируются PSU, таких как МиГ-29, Су-24, Су-25, Су-27… то есть, если мы снова увидим это, но с F-16:
