Уже несколько месяцев нет конца сообщениям о поставках в Иран российских перехватчиков Су-35. Еще вчера несколько украинских аккаунтов в социальных сетях опубликовали фотографию ниже, утверждая, что это «два перехватчика Су-35 в цветах ВВС Ирана». Многие в Украине тут же отреагировали с облегчением: «Лучше эти самолеты окажутся в Иране, чем будут использованы против Украины» и тому подобное…
Факт состоит в том, что эти два самолета вовсе не «иранские». На самом деле, и это очевидно как по камуфляжу, так и по серийным номерам, изначально они были изготовлены для Египта.
Каир разместил заказ на 24 Су-35 еще в 2019 году, по плану они должны быть поставлены к 2023 году. Завод КнААЗ в России запустил производство самолетов в мае 2020 года: однако, когда египтяне испытали радар Су-35 от радиоэлектронной борьбы систем своих «Рафалей» у себя дома, и из-за жесткого давления США в 2022 году, Каир расторг этот контракт. Так или иначе, к тому времени было выкатано около 17 самолетов из 24. С тех пор они на хранении: периодически на некоторых из них летают российские пилоты, и Москва пыталась их перепродать — например, в Алжир или Индонезию. Но никто не хотел их покупать.
Один из Су-35, изготовленный по египетскому заказу, после испытательного полета в России. Теперь сравните камуфляж на этом самолете и его четырехзначный серийный номер (черный на киле) с тем, что, как утверждают украинские социальные сети, представляют собой «два иранских Су-35», на первой фотографии, опубликованной в этой статье.
Затем, в 2022 году, начали ходить слухи о том, что Иран решил купить Су-35 (те же самолеты, которые производятся для Египта). Действительно, некоторые (в том числе несколько украинских экспертов) утверждали, что иранские пилоты уже проходят курсы обучения на этих самолетах. Конечно, многие приходят к выводу, что это логично, поскольку Москва «должна платить» Ирану за поставки ударных БПЛА «Шахед», баллистических ракет, артиллерийских боеприпасов и некоторых других «вкусностей».
Однако дело обстоит совсем не так просто…
Банды Тегерана…. Исфахан, Шираз, Кум… и еще несколько мест
Чтобы полностью понять почему так, нужно знать несколько вещей. Первая из них – это то, как функционирует система управления в Исламской Республике Иран.
Номинально Ираном управляют всенародно избранное правительство и парламент. Однако конституция Ирана отводит исключительный суверенитет и право издавать законы буквально «Аллаху» и, следовательно, предписывает, чтобы все демократические процедуры и права были подчинены Совету стражей и Верховному лидеру (с 1989 года это квази-Великий аятолла Сайид Али Хаменеи).
«Великий аятолла» Сайид Али Хаменеи. На самом деле, ему не хватает квалификации для поста Великого Аятоллы, и он — де-факто — пришел к власти в ходе внутренней борьбы за власть, и до сегодняшнего дня остается неоднозначной фигурой в рядах шиитского духовенства
Как Верховный лидер, Хаменеи является временным главой трех ветвей власти (см.: «глава государства»), главнокомандующим вооруженными силами и директором средств массовой информации страны.
Однако это не означает, что Хаменеи управляет страной как всемогущий автократ. Его власть зависит от поддержки со стороны десятков соперничающих клик, большинство из которых являются частью Корпуса стражей исламской революции (КСИР, также «Пасдаран») или, по крайней мере, связаны с ним. Столкнувшись с растущей мощью клик, Хаменеи искал решение, позволив различным группам («клики» или даже «банды» было бы лучшим описанием, поскольку большинство из них также коррумпированы) захватить различные сегменты иранской власти, экономику, включая банки и страхование, судебную систему, строительную отрасль, сектор недвижимости и оборонный сектор. Например, банда, к которой принадлежал бывший президент Ирана Ахмадинежад, контролировала банки и страховые компании… пока ее члены не попали в опалу и затем (для удобства) не были привлечены к ответственности за коррупцию…
Результатом этого является полностью дисфункциональная цепочка подчинения и совершенно неработоспособные процессы принятия решений. Ираном управляют официальное правительство и парламент, но последнее слово всегда остается за верховным лидером, который, в свою очередь, должен удовлетворять интересы слишком большого числа различных групп интересов.
Если это кому-то это покажется слишком знакомым… ну, положа руку на сердце: наши славные клепто… хм… демократии в этом отношении не так уж и отличаются…
История шантажа и невыполненных заказов
История сделок по оружию между Москвой и Тегераном берет свое начало в конце 1960-х годов, когда шах Мохаммед Реза Пехлеви был близким союзником США. Всякий раз, когда Вашингтон проявлял нежелание поставлять оружие, запрошенное иранцами, шах размещал заказ на аналогичное российское оборудование. Так получилось, что в 1969 году, когда Вашингтон отказался продавать McDonnell-Douglas F-4 «Фантомы», Иран приобрел не только 300 зенитных самоходных установок ЗСУ-23-4, но и 9М38 «Игла» (или СА-7 Грааль) ПЗРК производства СССР.
После вторжения Ирака в Иран в конце сентября 1980 года Москва обратилась к Тегерану с предложением оружия и сотрудничества. Иранцы отвергли советское предложение, и на протяжении большей части следующих восьми лет Советы продавали Ираку постоянно увеличивающиеся объемы вооружения. Вместо этого Иран покупал советское оружие в Ливии и Сирии или китайское оружие на основе советских разработок.
Такое положение дел изменилось всего через несколько месяцев после того, как в 1988 году Тегеран принял поддержанное ООН соглашение о прекращении огня, положившее конец восьмилетней ирано-иракской войне. В то время Советский Союз находился в глубоком экономическом кризисе, и его правительство пыталось улучшить свое финансовое положение за счет экспорта оружия. Советские представители обратились к Тегерану с предложением 72 МиГ-29, 24 МиГ-31 и 36 Су-24. Все еще восстанавливаясь после длительной войны, Иран с трудом собрал деньги на 18 МиГ-29 и 12 Су-24МК, поставки которых начались в середине 1990 года. Поскольку США и их союзники были озабочены вторжением Ирака в Кувейт, эта сделка осталась почти незамеченной, и все самолеты прибыли в Иран в период с 1990 по 1992 год.
Один из 24 Су-24МК, приобретенных Ираном у СССР в 1990-1992 годах. Хорошо различимый серийный номер этого самолета — 3-6801 — идентифицирует его как первый из 24 Су-24МК, поставленных в Иран. Более того, эта фотография является свидетельством того, почему утверждения о «двух иранских Су-35» на первой фотографии, размещенной в статье, неверны. Самолеты, изготовленные для Египта, носят четырехзначные серийные номера ВВС Египта. Самолеты ВВС Ирана имеют пятизначные серийные номера. Их префикс обозначает назначение самолета («3-» означает боевой самолет), а остальные четыре — индивидуальный номер самолета.
В 1990 году экономическое положение Ирана настолько улучшилось, что Тегеран разместил заказ на 48 дополнительных МиГ-29 и 24 МиГ-31. Однако распад Советского Союза и давление со стороны США не позволили заключить ни один из соответствующих контрактов.
В 1992 году Тегеран заказал 48 МиГ-29, 24 МиГ-27, 24 МиГ-31, 12 бомбардировщиков Ту-22 и два самолета ДРЛО А-50. Русские очень хотели продать, но огромное давление со стороны Вашингтона, в том числе прямое предложение купить 24 МиГ-31 по более высокой цене, чем мог предложить Тегеран, побудило Москву отменить эту сделку. Таким образом, несмотря на бесчисленные сообщения в новостях, указывающие на обратное, Иран так и не получил МиГ-31 или Ту-22.
В 2001 году Тегеран дошел до того, что предоставил аванс за 24 МиГ-31, пытаясь предотвратить любое вмешательство США. На этот раз давления со стороны Вашингтона оказалось достаточно только для того, чтобы заставить россиян пересмотреть заказ и вместо этого поставить различное оборудование ПВО, включая 30 зенитно-ракетных комплексов «Панцирь-С1».
ЗРК «Панцирь С1Э» (не совсем уверен, что это один из образцов КСИР, но по сути: да, они «выглядят примерно так»).
С тех пор не проходит и года без очередного объявления о предполагаемых массовых закупках Ираном российских самолетов. В 2007 году ходили слухи о покупке Ираном 250 Су-30МК или 270 Су-27: они прекратились только после того, как их категорически опроверг нынешний гендиректор «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов. Примечательно: этот отчет появился примерно в то же время, когда Вашингтон вел переговоры о продаже истребителей-невидимок F-35 Израилю и дополнительных F-15 Саудовской Аравии.
Фактически, именно в этом году Тегеран разместил заказ на ракеты класса «земля-воздух» С-300 и заплатил за них авансом — но эта сделка была заблокирована президентом России Дмитрием Медведевым, что, в свою очередь, побудило Тегеран подать иск против Москвы, стоимостью почти 4 миллиарда долларов. В итоге часть этих денег Москва вернула, а на остальную часть поставила дополнительное оборудование ПВО (например: те же зенитно-ракетные комплексы Тор М1Е, которыми дезориентированный экипаж КСИР сбил под Тегераном украинский Боинг 737, в результате чего погибли все 176 человек на борту 8 января 2020 года).
ЗРК Тор М1Э КСИР во время учений в конце 2010-х годов.
В 2015 году израильские соцсети сообщили о заказе Ираном 100 самолетов-заправщиков Ил-78МКИ, а всего месяц спустя заявили, что Китай согласился продать Ирану 150 многоцелевых истребителей Shenyang J-10. Как обычно, эти истории представляли собой не более чем необоснованные слухи. Тем не менее, в 2016 году, например, появилось еще одно сообщение о том, что Тегеран закупил у России сотни вертолетов Ми-17…
Неудачный стратегический альянс
«Конечно», ничто из этого не было правдой. Фактически, все, что произошло за эти два года, — это то, что Хаменеи издал постоянный приказ не покупать какие-либо вооружения у России до тех пор, пока Москва не поставит С-300. Не впечатленный этим, КСИР разместил заказ на 24 основных боевых танка Т-90: вместо того, чтобы вводить их в эксплуатацию у себя дома, Пасдаран передал их двум частным военным компаниям, лояльным режиму сирийского президента Башара аль-Асада и двум группам иракских «прокси» КСИР в Сирии. При этом, когда регулярная армия Исламской Республики Иран затем попыталась последовать моде и разместить заказ на 300 Т-90 в Москве, КСИР потянул за ниточки, чтобы заставить Хаменеи отменить этот заказ…
Члены подконтрольной КСИР Ливы Фатемиюн (состоящей из афганских хазаров) у одного из 24 Т-90, приобретенных КСИР для развертывания в Сирии. Фотография была сделана в районе Алеппо в декабре 2016 года. Среди других пользователей Т-90 были «Силы тигров» Асада и «Ястребы пустыни»: после того, как они понесли несколько потерь или были расформированы соответственно, КСИР забрал их Т-90 и передал «своим» из Асаибу Ахль аль-Хаку (одному из предшественников «Катаиб Хезболла», то есть иракской «Хезболлы»; см. пример ниже) и «Лива Фатемиюн». Конечно, орды путинских пропагандистов и онлайн-фанатов за рубежом, а также все жители Запада, купившиеся на их (и Пентагона/АСВ) историю о «сирийских джихадистах», были более чем счастливы «поверить» и объявить эти Т-90 «сирийскими»…
Т-90 Асаиб Ахль аль-Хака, тоже где-то в районе Алеппо, 2016 год.
По иронии судьбы, одной из причин покупки КСИР оружия у России, несмотря на «запрет» Хаменеи, было желание другой влиятельной клики в Тегеране: иранцы хотели перебросить несколько своих собственных кораблей для разведки нефти и газа в Каспийское море. Очевидно, что такие суда слишком велики для переброски по суше. Таким образом, они запросили у Москвы разрешение на использование ее системы рек и каналов (построенной в сталинские времена). Москва категорически отказалась. Ситуация обострилась настолько, что еще в 2014-2015 годах команду иранских переговорщиков, направлявшуюся в Россию, просто арестовывали и сажали в тюрьму в Азербайджане, а затем держали в качестве заложников более года…
И так продолжалось долго. Любопытно, что, несмотря на все российские шантажи и промахи, КСИР по-прежнему стремился к созданию стратегического альянса с Россией. Именно так ее лидеры пришли к идее пригласить Путина для военной интервенции в Сирию в 2015 году (полную историю читайте здесь и здесь). Именно поэтому в августе 2016 года КСИР нарушил Конституцию Исламской Республики Иран (см. где-то пункты 160+…, где есть строгий запрет на присутствие иностранных войск на иранской земле) и предложил русским разместить свои Су-34 и Ту-22 в Иране. Эта история стала известна только тогда, когда сотрудники МО РФ начали публично хвастаться фотографиями своих бомбардировщиков Ту-22 на тактической истребительной базе 3 (TFB.3) недалеко от Хамедана в Иране, что, в свою очередь, побудило членов Меджлиса (Иранский парламент) начать задавать неприятные вопросы… тогда россиянам пришлось собрать вещи и улететь домой.
Три российских бомбардировщика Ту-22М-3 на TFB.3 недалеко от Хамедана в Иране, начало августа 2016 года.
В конце концов, даже КСИР это надоело. Ситуация достигла точки, когда по состоянию на 2016 год российские войска, КСИР и союзные войска, а также асадисты вели свою собственную войну в Сирии; Иран получил свои С-300 лишь годы спустя; Тем временем КСИР обратился к КНР с просьбой о стратегическом партнерстве, и именно это в конечном итоге привело не только к появлению множества совершенно новых, квазиместных иранских систем ПВО, но и к проекту Шахеда (это история, которую я расскажу как-нибудь в другой раз).
Продолжение следует…