Крупнейшая энергетическая компания Венгрии готовит свои нефтеперерабатывающие заводы к переработке нероссийской нефти, что является признаком того, что Будапешт может в конечном итоге поддержать эмбарго ЕС на российскую нефть, несмотря на несколько недель сопротивления.
Компания MOL, владеющая тремя нефтеперерабатывающими заводами в Центральной и Восточной Европе, попросила своих инженеров разработать план их работы без российской нефти, заявил в четверг директор по производству и переработке компании Жолт Хафф. «Нам нужно восстановить самолет во время полета», — сказал Хафф журналистам в Будапеште. «Это процесс, который мы должны спланировать именно сейчас».
Он заявил, что MOL, которая частично принадлежит венгерскому государству, должна «готовиться к худшему сценарию сейчас, когда мы можем перерабатывать только морскую [легкую] нефть». По словам Хаффа, портфолио из 15 проектов, находящихся в стадии подготовки, будет представлено совету директоров компании примерно через два месяца, и работа может начаться, если проекты будут одобрены. Он добавил, что компания хотела принять решение о своих инвестициях в этом году, но еще не была полностью привержена изменениям.
Венгрия до сих пор блокировала попытки ЕС ввести эмбарго на все поставки российской нефти, будь то по трубопроводу или танкерами, в рамках последнего раунда санкций блока против Москвы за ее войну в Украине. Центральноевропейская страна, не имеющая выхода к морю, требует полного исключения для нефти, которую она получает по трубопроводу из России.
По оценкам министра иностранных дел и торговли Петера Сийярто на этой неделе, капитальный ремонт венгерской нефтяной инфраструктуры для перевалки сырой нефти из других стран может стоить до 18 млрд евро, добавив, что ЕС должен будет помочь Будапешту с этими затратами.
Европейская комиссия полна решимости сократить зависимость ЕС от российских ископаемых видов топлива в рамках своего ответа на вторжение Путина в Украину, но она предложила гораздо меньше средств, чем хотела бы получить Венгрия. На этой неделе ЕС выделил около 2 млрд евро, чтобы помочь Венгрии и другим государствам, не имеющим выхода к морю, получить доступ к альтернативным источникам.
Однако переговоры между ЕК и Венгрией, направленные на то, чтобы заручиться ее поддержкой в эмбарго на российскую нефть, протекают вяло, что побудило некоторых официальных лиц предположить, что этот вопрос может в конечном итоге обсуждаться на уровне лидеров на предстоящем заседании Европейского совета в конце этого месяца.
Компания MOL потратила десятилетия и миллиарды долларов на инфраструктуру для переработки российской нефти типа Urals, получив рыночное преимущество, которое увеличило ее недавнюю прибыль, поскольку разрыв в цене между российской нефтью и более дорогой нефтью марки Brent увеличился.
Компания подсчитала, что модернизация нефтеперерабатывающего завода к югу от Будапешта для использования различных источников нефти может стоить до 700 млн евро и занять несколько лет. По словам директора MOL по поставкам и торговле Чаба Жотера, некоторые проекты, связанные с переходом на различные типы сырой нефти, уже начались.
«За последние восемь лет мы инвестировали 170 млн долларов в переработку 30–35% нероссийской нефти, но 100% — это совсем другое дело», — добавил он.
Два НПЗ MOL недалеко от Будапешта и Братиславы имеют общую мощность 14 млн тонн в год, но единственный альтернативный трубопровод для поставок, проходящий через Хорватию, может поставлять только 11 млн тонн. По словам представителя MOL Домокоса Соллара, модернизация обойдется примерно в 210 млн евро.