Ещё одна неделя, ещё один виток идиотских разговоров между всеми ведущими «государственными деятелями» мира. И это не просто кажется так: на 1000% очевидно, что сегодня определение «стратегической победы» означает самую большую из возможных политических ошибок.
В украинских социальных сетях разгорелось настоящее ликование по поводу глубины поражения целей внутри РФ. Последняя зафиксированная дальность составляет 3500 км. Но что же они поразили с такой беспрецедентной дальностью? Два Ту-142МК. Хранились десятилетиями. Не имеют никакой военной ценности. Это всё равно что пробраться в музей, чтобы ударить скелет — дерзкий спортивный подвиг, который абсолютно ничего не даёт. Разве что заполняет заголовки всякой чепухой, которую, должно быть, нюхает Зеленский несколько раз в день: героические поступки.
Но подождите. Ситуация улучшилась. Оказалось, что такие удары осуществляются с помощью искусственного интеллекта (причем такого же рода, как тот, который израильтяне использовали в качестве лучшего оправдания своего геноцида палестинцев): программное обеспечение PRISMA от Palantir, как сообщается, работает внутри украинских командных пунктов, «в режиме реального времени выявляя слабые места в российской системе ПВО». Ирония очевидна: ИИ оптимизирует маршруты для беспилотников-камикадзе, чтобы они могли уничтожать Ту-142, от которых отказались 30 лет назад…
По правде говоря, человеческая глупость — это нечто такое, что никакие вычислительные мощности мира не могут должным образом воспроизвести или сгенерировать: она настолько сильна, что даже искусственный интеллект ею руководствуется.
Только подумайте: люди годами разрабатывали алгоритмы, которые вычисляют идеальную траекторию для дронов — что тоже стоило им денег на исследования, разработки и приобретение — а затем эти дроны используются для поражения целей, которые не летали со времен холодной войны. Результаты приветствуются средствами массовой информации и политиками, которые соперничают друг с другом в своей неспособности отличить стратегический прорыв от чистой идиотии.
Конечно, кому-то от написанного выше станет не по себе. Другие почувствуют себя задетыми, а некоторые и вовсе разочарованными. Но чего вы ожидали? Серьезного военного анализа злонамеренной глупости? Рекомендаций о том, как это остановить и что улучшить? Как стать лучше…?
Конечно, это всего лишь один случай. Один пример, если хотите. Но, извините: это только разжигает во мне гнев — а я за последние несколько дней не потратил больше трёх часов на отслеживание событий в Украине: тем временем даже не хочу знать, какие ещё «чудеса» я могу «открыть»…
Обзор
Атаки на российские логистические объекты от Луганска до Мелитополя продолжаются. Помимо известных атак на грузовики, ещё больше наносится ударов по складам и депо. Существует неизвестное количество атак, о которых не сообщалось публично. Понятно и предсказуемо, что всё больше грузовиков избегают основных автомагистралей и едут по второстепенным дорогам. Даже без атак их движение замедляется, поскольку дороги не приспособлены для скоростного движения. А когда грузовик уничтожается на второстепенной дороге, он часто блокирует эту дорогу, и никто не может ею пользоваться, пока обломки не будут убраны.
Размеры ударных беспилотников средней дальности делают их очень сложными для обнаружения радаром, а антенну Starlink, которую они несут, трудно заглушить. Российских вариантов немного, и их внедрение потребует времени.
РФ могла бы возвести туннели для защиты от беспилотников. Такие туннели существуют на линии фронта и обычно простираются примерно на 25 км вдоль 1-3 дорог в секторе. Российский тыл, подвергающийся атакам, занимает площадь 500 км x 100+ км и включает в себя множество основных, второстепенных и третичных дорог. Создание сетей защиты от беспилотников над этими дорожными сетями заняло бы много времени и потребовало бы большого количества персонала, который подвергся бы атакам во время работы.
Они могли бы развернуть наблюдательные пункты и мобильные артиллерийские расчеты. Им понадобились бы сотни таких пунктов, и вдвое больше расчетов, чтобы они могли работать круглосуточно. Это много оборудования и персонала, и на развертывание потребуется время. Они, безусловно, будут сбивать дроны, но дроны также атакуют мобильные артиллерийские расчеты.
Они могли бы использовать группы перехвата с помощью дронов. Однако на это потребуется еще больше времени и персонала. Если они не будут использовать автоматизированные перехватчики, то на обучение пилотов уйдет шесть месяцев.
Никогда нельзя быть уверенным в действиях врага, но, похоже, у Украины есть еще несколько месяцев, прежде чем РФ сможет оказать эффективное сопротивление их беспилотникам, наносящим удары в воздухе, и вполне возможно, что за это время Украина укрепит свои возможности.
Удары по российским логистическим объектам уже оказывают некоторое влияние на боевые действия на передовой. Переброска личного состава на фронт занимает больше времени, что означает более длительные перерывы между атаками и меньшее количество личного состава для проведения боевых действий. Если Украина убивает или ранит россиян быстрее, чем их можно заменить на каком-либо участке, то для обороны остаётся меньше солдат. Именно поэтому у Украины участились мелкомасштабные атаки по всему фронту. РФ просто не может удерживать все позиции на передовой.
Удары по логистике затрагивают не только российскую пехоту, но и экипажи российских беспилотников. Помимо личного состава, беспилотники также необходимо постоянно доставлять на передовую, и чем больше грузовиков будет уничтожено, тем сложнее будет снабжать российские войска дополнительными беспилотниками. Склады, где хранятся и ремонтируются беспилотники, разрушены, а персонал, занимающийся их хранением и ремонтом, погибает. Сокращение возможностей РФ в области беспилотников необходимо Украине для достижения превосходства в воздухе, а с превосходством в воздухе Украина сможет выиграть войну.
Это по-прежнему война на истощение. Когда РФ продвигалась, темпы были очень медленными. В тех секторах, где продвигается Украина, темпы также очень медленные. И большая часть продвижения Украины может быть охарактеризована как сужение «серой зоны» за счет уничтожения небольших групп, проникших на расстояние до 7 км за условную линию фронта. Были также некоторые продвижения на укрепленные позиции РФ. Более быстрое продвижение потребовало бы механизированных действий, и когда Украина использовала бронетехнику, российские беспилотники по-прежнему наносят значительный урон машинам, даже если они могут защитить находящийся внутри персонал. При продвижении любой из сторон речь идет лишь о поочередном продвижении по линиям лесополос.
Цель Украины по-прежнему состоит в том, чтобы ослабить российскую армию, сохранив при этом собственные силы. С этой целью 3-й корпус Украины работает над заменой 30% своей пехоты наземными беспилотниками к 2027 году. И уже доказано, что наземные и воздушные беспилотники могут зачищать позиции и облегчать продвижение пехоты к ним и их занятие. Украине необходимо продолжать разрабатывать способы проведения наступательных операций в условиях применения беспилотников.
В настоящий момент Украина обладает некоторыми существенными преимуществами перед РФ, но нет гарантий, что эти преимущества сохранятся. Со временем РФ адаптируется к условиям боевых действий и будет использовать новые методы для получения преимущества. Украине необходимо внедрять технологические и тактические инновации быстрее РФ и использовать свои преимущества, не проявляя безрассудства. Если бы украинцы смогли разработать доктрину, которая защищала бы их личный состав и позволяла продвигаться в секторе всего на 500 метров в неделю, это оказало бы огромное давление на российскую армию. Но личный состав Украины необходимо беречь. Он важнее территориальных приобретений.
…по крайней мере, для штаба 3-го корпуса…
Чернигов
Беспилотник типа «Шахед» упал в открытом поле рядом с фермером на тракторе. Среди других атак в Черниговской области — гибель сельскохозяйственного рабочего и тяжелые ранения водителя трактора, находившегося рядом. Были атакованы свиноферма и скотоводческая ферма. За те же 24 часа были также атакованы дачные домики, деревообрабатывающее устройство, логистическая компания и объекты инфраструктуры.
Лиман
Две недели назад появилось российское видео, демонстрирующее украинскую атаку под Новым, о чем свидетельствуют потери техники и личного состава. В то же время поступали сообщения о продвижении украинских войск в направлении Среднее, Новоселивка и Колодязи, но видеозаписи не было. На прошлой неделе сообщалось об активности украинских войск к северу от Торского, а также поступали сообщения о российских атаках в этих районах, но видео нет.
На этой неделе 59-я бригада под командованием нового командира опубликовала видео, на котором россияне убегают от беспилотников в лесах под Лиманом. Недавно 59-я бригада находилась к западу от Покровска. Это совпадает с другими сообщениями о большом количестве украинских беспилотников в этом секторе, но очень небольшом количестве видеозаписей.
Возможно, в данный момент действует режим видеонаблюдения, как это случалось во время некоторых операций, но это всего лишь предположение.
В 35 км от линии фронта украинские беспилотники патрулируют Рубежное, Серебрядонецк и окрестности.
Славянск
Российское артиллерийское орудие уничтожено в 12 км от линии фронта. Мост в Северске поражен авиаударом. РФ бомбила Николаевку.
Кадры из кафе в Краматорске. На видео никто не пострадал, когда рядом упала бомба. …где «рядом» могло быть всего в ста метров.
Константиновка
Российские войска, продвигаясь через Бересток и Ильиновку, достигли северной части Константиновки. Возможно, они выжили после атаки, а возможно, и нет, но более глубокое проникновение является новой вехой в наступлении РФ.
Бронемашина М113 с защитной клеткой выдержала девять попаданий беспилотника и вывезла из города трех раненых солдат.
Группа беспилотников пограничной службы Финикса пролетела на квадрокоптере с видом от первого лица (FPV) 103 км, чтобы нанести удар по грузовику без посторонней помощи. Удары на расстояние 70-80 км — это обычное дело. Им пришлось пролететь такое расстояние, чтобы найти цель.
Когда в 2022 году началось открытое вторжение РФ, город находился всего в 22 км от линии фронта, которую РФ получила во время своего гибридного вторжения в 2014-2021 годах. Это уже обеспечивало досягаемость артиллерийскому оружию. В последующие месяцы обстрелы, атаки беспилотников и авиаудары постепенно усиливались по мере продвижения российских войск. Три года назад они находились всего в 10 км от города. Довоенное население в 67 000 человек сократилось до 2000 в январе прошлого года.
Некоторые мирные жители отказываются уезжать. Другим потребовалась помощь, чтобы покинуть город. Те, кто остался, ищут дрова и еду. Родители наблюдали, как полицейские увозили тело их 44-летнего сына.
Сейчас над Константиновкой ежедневно пролетает около тысячи дронов, и 28-я бригада сбивает 150 из них. Капитан Алхимов говорит, что это похоже на средневековую осаду, но с использованием современных технологий.
Военная техника сейчас редко въезжает в город, потому что существует вероятность атаки беспилотников. До недавнего времени спасатели совершали поездки на своих фургонах, рискуя собственной жизнью, чтобы эвакуировать мирных жителей, которые должны были уехать уже давно. Во время одной из поездок российский беспилотник атаковал фургон с четкой маркировкой. Никто не погиб, но это помешало им добраться до раненого человека, который скончался. Раньше спасатели ходили по улицам или стучали в двери квартир, выкрикивая: «Эвакуация!», как будто это был средневековый город, пораженный чумой.
Во время последней эвакуации, организованной военными, семья из семи человек с двухлетним ребенком настояла на том, чтобы уехать вместе. На них напали, и одна женщина потеряла ногу. Как и в Херсоне и других местах, россияне целенаправленно преследуют мирных жителей, даже если это не способствует достижению их военных целей. Небольшое количество людей по-прежнему покидает город пешком или на ручных тележках, которые тянут другие. Эвакуация на автомобилях по-прежнему осуществляется в расположенной неподалеку Дружковке, в 15 км от линии фронта.
Те, кто остался, собирают ветки для костра и отправляются за едой, зная, что их могут заметить и убить. Несколько месяцев назад некоторые, в основном старики, все еще тосковали по Советскому Союзу и ждали прихода русских, но беспилотники не делают различий между взглядами мирных жителей. Тех, кто погиб, хоронят недалеко от места смерти, потому что добираться до кладбищ слишком опасно.
Большая часть Константиновки разрушена непрекращающимися обстрелами, бомбардировками и ударами беспилотников, но эвакуация некоторых жителей продолжалась даже после того, как российские войска вошли в город. Некоторые жители никогда не покинут город.
Покровск
Линии выглядят стабильными.
В Дорброполье украинский фургон был подбит беспилотником. Наземные и воздушные беспилотники, а также средства связи были атакованы российским подразделением «Рубикон» в Доброполье.
В районе Родинского российские беспилотники подверглись атаке. Российские беспилотники «Молния» были перехвачены. В Гришине ведется поиск россиянина.
Зеленый Гай
Ограниченные сообщения оказались правдивыми. Украина продвинулась за Зеленый Гай на пять километров по фронту протяженностью 11 километров, а также обошла Вороне. DeepState классифицирует большую часть продвижения как серую зону, и только район Новоселjвки находится под строгим контролем Украины. Эти продвижения представляют собой проникновение небольших подразделений со стороны Украины и продолжаются с апреля, но не разглашаются по соображениям оперативной безопасности. Видеоматериалов из этого района по-прежнему очень мало.
Российские беспилотники атакуют украинские позиции в Толстом.
В тумане российская пехота продвигалась по лесной полосе к Новопавловке, когда наземный беспилотник «Лють» применил против них пулемет. Артиллерия и беспилотники добили их. 42-я бригада использует наземные беспилотники для снабжения, медицинской эвакуации и выполнения боевых задач. Они могут нести 200 кг и выполнять до 3 миссий в день.
Гуляйполе
Российские войска продолжают проникать в тыл украинской обороны и подвергаются зачистке. В Воздвижиковку проникло несколько российских войск. Под Зеленой, Верхней Терсой и Добропольем подвергаются атакам российские войска.
Запорожская область
Уже несколько недель поступают сообщения о том, что россиян вытеснили из руин Малые Щербаки. РФ бомбила Орехов и Преображенку.
Херсон
Украинские морские беспилотники «Барракуда» 40-й бригады морской пехоты запускали с палубы дроны для FPV-съемки. Один «Барракуда» был оснащен неуправляемыми ракетами. Другой имел выдвижную мачтовую антенну для увеличения дальности действия дронов FPV. Один дрон FPV используется для разведки, а другие — для атаки.
Оккупированные территории
Украинские беспилотники теперь сбрасывают мины на дороги. Эти мины содержат «несколько десятков граммов» взрывчатки и не уничтожат транспортные средства, но могут вывести их из строя, что замедлит движение и логистику, а также создаст дополнительные цели. Теоретически движение гражданского транспорта по некоторым дорогам запрещено, хотя неясно, соблюдается ли это правило. Мина срабатывает с задержкой в 10 минут и рассчитана на самоуничтожение через 90 дней, но эти механизмы не всегда срабатывают.
Грузовик едет ночью, а мобильные группы ведут огонь из пулеметов по беспилотнику вдалеке. Ночные фары привлекают беспилотники, но они необходимы, чтобы обнаружить возможные мины на дороге.
Удары средней дальности по целям на расстоянии более 50 км начались в конце прошлого года и усилились за последние два месяца. В 2026 году Украина атаковала более 1000 целей с геолокацией, включая 150 автомобилей, 30 поездов и 400 складов. Произошли и другие атаки, без уточнения геолокации.
Грузовики к востоку от Мариуполя подвергаются атакам «Азова», и многие атаки осуществляемы другим украинским беспилотником. Вклад 412-й бригады в уничтожение техники между Мариуполем и Мелитополем. Грузовику приходится съезжать с дороги, чтобы объехать четыре обломка в одном месте. Атаки на три грузовика в одном месте заблокировали дорогу . Два беспилотника атакуют один грузовик. На 7-й секунде атакован белый зенитный грузовик с пулеметом. Подбит грузовик, буксирующий другой грузовик.
КАМАЗ производит около 40 000 грузовиков в год.
За последние два месяца резко возросло число атак на транспортные средства, а также на склады и депо.