Reuters сообщает, что РФ с 1 мая останавливает транзит казахстанской нефти в Германию по северной ветке «Дружбы» в связи с ухудшением российско-немецких отношений. На первый взгляд это выглядит, будто РФ стреляет себе же в ногу. Но в этой истории есть свои нюансы.
РФ действительно сама же пострадает от остановки — как минимум она не будет получать рентную плату за транзит. Есть подозрения, что поставляемая в Германию казахстанская нефть не всегда таковая на 100%. Казахстанские источники в своё время писали, что отраслевые эксперты были удивлены «казахстанскому» происхождению этой нефти, и намекали, что на Самарском хабе она может смешиваться с российской. В общем, не до конца понятно, какой там % казахстанской нефти, и какой российской. Но, видимо, если казахстанская нефть не попадёт в Германию, то и какой-то % российской вместе с ней — тоже.
Вместе с тем, казахстанская нефть, поставляемая в Германию по «Дружбе», составляла 17% переработки крупнейшего немецкого НПЗ «PCK Raffinerie» в городе Шведт. И в виду ближневосточного кризиса в один момент потерять 17% переработки — это больно. Это может вызвать топливный кризис в регионах Берлина и Бранденбурга, где 90% машин снабжаются топливом PCK Raffinerie.
Правда, Польша сразу же вызвалась помочь Германии: польский оператор PERN заявил, что готов поставлять нефть нероссийского происхождения на PCK Raffinerie из своего порта Гданьск, но пока непонятно, какие объёмы Польша реально может компенсировать.
Другими словами, пока непонятно, кто больше пострадает: РФ от недополучения ренты за транзит или Германия, которая недосчитается 17% номинально казахстанской нефти, поставляемой на свой крупнейший НПЗ.
Ну и интересна реакция Казахстана, конечно.
Справка: северная ветка «Дружбы» проходит в Германию через Беларусь и Польшу (см. карту выше). Красной стрелкой обозначен приблизительный маршрут.